西安试点实施大型车“右转必停”
为了配合右转让行新规，西安交警在路面上施划了大型车停车让行区。
11月9日起，西安市试点实施大型车“右转必停”通行新规。目前，已在南三环与西沣路十字、世博大道与东城大道十字等14处路口率先开始进行试点。
近年来，大货车右转视线盲区事故频发，给人民群众和社会带来巨大损失。为解决这一问题，从去年11月开始，西安交警通过科学分析研判大型车辆右转视线盲区引发的交通事故成因，并综合考虑大货车视线盲区、驾驶人与行人安全意识不足以及道路交叉口设计不够完善等方面的因素，积极借鉴国内外先进城市工作经验，在西安多个路口试点施划了“大货车盲区警示带”。此次，西安交警在设置大型车盲区带的基础上，创新出台大型车“右转必停”让行的政策。
西安市公安局交警支队秩序处规划科科长张肸表示，大型车右转停车让行交通组织方案是在交叉口内，综合考虑大型车右转弯时行车轨迹要求和“内轮差盲区”，设置大型车停车让行区，并配套施划停车让行标线、减速震荡标线及地面文字标识，明确大型车右转时停车观察的区域。同时，在路口右转危险区域摆设机非隔离护栏，强制增加右转大型车的转弯半径，降低通行速度，最大限度消除内轮差带来的视觉盲区，另一方面也能通过强隔硬挡使非机动车、行人拉开与右转大货车的距离，确保非机动车、行人过街安全。停车让行区的设置，拉开了大货车与非机动车行驶轨迹间的横向距离，要求大货车在右转弯时，必须在停车让行区内完成停车、观察、再起步3个步骤，有效增加停车安全瞭望的时间，从而使大货车驾驶员能够充分观察车辆右侧情况，为行人和非机动车留足安全空间和观察时间。
为配合右转大型车停车让行交通组织的实施，交警部门还设置了“注意避让大型货车右转盲区”预告标志、非机动车引导标志和过街通道引导标线等配套设施，力求通过清晰、连续的交通引导，倡导市民和驾驶员在大型车通行较为频繁的路口养成“1停、2看、3起步、4慢行通过”的通行习惯。
（惠亚洲）
